为促进四川外贸保稳提质，成都海关持续优化营商环境，在全省水运、铁路口岸推广应用“船（车）边直提”“抵港直装”通关新模式，进一步优化工作流程，提升跨境物流效率，确保外贸物流链供应链畅通无阻。

“船边直提”“抵港直装”助力通关零延时

出口货物“抵港直装”，是指通过提前申报、卡口触发运抵、根据指令分流放行等措施，实现海关放行货物可直接装船离境。进口货物“船（车）边直提”，指通过提前申报、办结税费、通关放行，实现进口货物抵港后直接提离港口。两种模式的核心都是在不触发海关查验的前提下，免去集装箱在港区内堆存与多次装卸的环节，降低物流和存放成本，大幅提升通关效率，实现货物快速进出口。

青白江海关在国际铁路港监管“车边直提”进境集装箱货物

成都海关于2021年起在宜宾港、泸州港和成都青白江国际铁路港大力推广“船（车）边直提”“抵港直装”模式试点，通过加强政策宣讲，深入企业调研，提前了解企业需求，给予“一对一”指导帮扶，加强协调保障，主动对接船公司、港口、报关行等各方，搭建绿色通道，紧盯提前报关、进出口运抵、人工审单等通关环节，提供“7×24小时”预约通关保障，安排专人办理业务确保整个流程顺畅衔接，实现进口船（车）不等货、即到即提，出口货不等船、即到即装，大幅降低了外贸企业物流与时间成本，盘活港口运力资源，加快企业急需货物通关。2023年上半年采用直装直提业务进出口货物2500余万元，主要商品为汽车成套散件、聚乙烯、葡萄酒、木浆、玻璃纤维等。以汽车成套散件出口为例，与传统出口模式相比，装船时长可由2天压缩至3小时以内。

宜宾海关监管验放“船边直提”进口加拿大木浆

宜宾海关监管验放“抵港直装”出口汽车成套散件

“直装直提”模式充分挖掘港口作业潜能，大幅提升口岸作业效率，四川宜宾港集团市场部负责人陈诚表示：“在成都海关政策支持和宜宾海关监管下，宜宾港作为试点口岸，极大提升了港口综合竞争优势，越来越多的企业把宜宾港作为外贸货物进出港的首选。今年上半年宜宾港进出口货物吞吐量8.8万吨，货值7.2亿元，同比分别大幅增长99.1%、82.2%。外贸集装箱7348标箱，大幅增长90.7%，创造了近3年来最佳业绩。”

泸州海关监管首票“抵港直装”出口洁具

泸州海关监管“船边直提”进口石材

“下一步，成都海关将稳步扩大‘船（车）边直提’‘抵港直装’试点范围，持续做好对外宣传培训，用好政策组合拳，进一步发挥属地监管优势，保障进出口货物畅通运行。”成都海关口岸监管处处长黄茜表示。